Các loại chất kết dính tải khác nhau
Chất kết dính tải đòn bẩy thường được sử dụng ở Hoa Kỳ, hệ số an toàn không tốt bằng bánh cóc.
Loại chất kết dính tải móc hàng hóa của Mỹ này thường được xuất khẩu cho khách hàng Mỹ
Chất kết dính tải Ratchet có móc Grab
Chất kết dính tải này thường được bán cho khách châu Âu, và điểm khác biệt chính là móc và gõ, móc móc cho cánh, móc cánh được chia thành chốt tròn và không có chốt, hệ số an toàn của chốt tròn cao hơn so với chốt tròn. không có chốt, chủ yếu sử dụng có thể ngăn dây xích trượt ra ngoài, còn lại sẽ là đai vít hết hàng, hết hàng có vai trò là ngăn chặn việc sử dụng vít rơi sau khi vượt quá kích thước giới hạn.
Quá trình sản xuất
1. Cắt vật liệu
Trước hết, vật liệu thép tròn được cắt thành từng đoạn để làm công đoạn chuẩn bị trước khi rèn.
2. Việc rèn
Tay cầm được làm nóng bằng lò điện và tay cầm được rèn bằng dụng cụ mài một lần.Quá trình gõ rèn và giải thích lần thứ hai cho khách hàng không được để khách hàng tùy tiện chạm vào sản phẩm.Có thể do sản phẩm vừa gõ nên có thể gây bỏng nặng.
3. Việc hoàn thiện
Hoàn thiện chủ yếu là gia công bánh cócchất kết dính tảitay áo vít và vít, thông qua máy công cụ CNC xử lý tay áo vít và hạt vít
4. Rãnh cưa
Thông qua máy cắt dây, cắt rãnh trên tay cầm bánh cóc và cần gạtchất kết dính tải
5. Khoan
Thông qua quá trình xử lý máy, xử lý việc lắp đặt lỗ tiếp theo, chủ yếu là xử lý tay cầm, có móc cánh lắp đặt lỗ chốt an toàn
6. Xử lý nhiệt
Móc và đòn bẩychất kết dính tảitay cầm yêu cầu xử lý nhiệt để tạo độ căng cho sản phẩm
7. Việc hàn
Hàn vòng xích móc đã hoàn thành vào vít củachất kết dính tải
8. Lắp ráp
Lắp ráp vít móc hàn, cũng như tay cầm đã qua xử lý và các phụ kiện khác
9. Bảo hiểm
Gõ hết hàng vào ống vít của bánh cócchất kết dính tảiđể tránh vít bị bung ra hoàn toàn
10. Phun nhựa
Sơnchất kết dính tảivới màu sắc mong muốn
11. Bao bì
Bôi trơn bánh cócchất kết dính tảibắt vít, lắp chốt an toàn vào móc cánh, treo thẻ cảnh báo, bọc bằng túi nilon, hộp và bao bì.
Sử dụng và kiểm tra chất kết dính tải
Kiểm soát chất lượng của Cửu Long sẽ kiểm tra độ căng của từng lô sản phẩm và độ căng đứt của sản phẩm thường lớn hơn 3 lần độ căng làm việc
chất kết dính tảithường không được sử dụng một mình.Nó thường được sử dụng kèm theo dây xích và vòng nối để buộc hàng hóa.Nó chủ yếu được sử dụng trong vận tải hậu cần để sửa chữa hàng hóa, chẳng hạn như xe tăng và dụng cụ công nghiệp nặng
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm này, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Thời gian đăng: Oct-27-2022